Renault f1 team

Le Directeur de Renault F1 Team, Flavio Briatore, était aujourd'hui à Viry pour célébrer avec les Français.


Il était exactement 14 heures cet après-midi lorsque Flavio Briatore entrait en scène à Viry sous un tonnerre d'applaudissements !

Quelques minutes plus tard, le silence gagnait l'équipe de Viry, usine de développement moteur de l'écurie au losange.

Ce fut une année difficile et très exigeante pour tous les membres de l'usine moteur et la fin de saison fut chargée suite au problème de Fernando à Monza qui mobilisa toutes les ressources disponibles pour être solutionné sans pour autant compromettre le niveau de performance.

Ils ont magnifiquement su relever le défi qui était le leur, tels de véritables champions et ce sont finalement leurs rivaux chez Ferrari qui allaient craquer sous la pression. Les Renault ont disputé une superbe fin de saison sans fléchir alors que les problèmes moteurs rencontrés en Chine et au Japon par Massa et Schumacher allaient permettre à Renault de reprendre l'avantage dans la course au titre.

Le discours de Flavio fut long, authentique et chargé d'émotions : « Que vous dire ? leur dit-il pour commencer. « En dehors du fait que vous êtes les meilleurs... Vous avez relevé un grand défi cette année, à tant de niveaux, et vous avez su faire preuve d'un véritable esprit d'équipe et des compétences dignes de grands champions. Nous avons remporté ce championnat car nous avons été les plus forts à chaque niveau : en terme de performance mais aussi en terme de fiabilité. C'est votre réussite, d'avoir été les dernières vainqueurs de l'ère V10 et les premiers de la période V8. Cela restera dans l'histoire... »

Suivirent d'autres mots pour l'équipe, un tonnerre d'applaudissements, des embrassades, des remerciements sincères des deux côtés et enfin des photos de famille. L'atmosphère fut celle d'une armée de retour sur ses terres après une bataille longue et difficile. Ce moment restera ancrée dans les mémoires de Viry-Châtillon pendant longtemps, l'équipe qui a remporté 8 titres Constructeurs en 13 participations au championnat du monde de Formule 1.

Le Président de Renault se dit très heureux de la victoire de l'écurie au losange.


Quel est aujourd'hui votre sentiment suite au double titre du Renault F1 Team ?
Je suis évidemment très heureux de cette victoire, c'est une très belle performance de l'ensemble de l'équipe. Je voudrais tout particulièrement remercier nos deux pilotes, le Président et le Directeur Général de Renault F1 Team puis, bien entendu, l'ensemble des personnes qui ont contribué à cette victoire, qu'elles soient à Enstone ou à Viry-Châtillon, sans oublier tous les fans de Renault F1 Team, aussi bien en interne qu'à l'extérieur de Renault.

En quoi est-ce important pour Renault d'avoir remporté ce double titre cette année encore ?
C'est une victoire qui est très importante car elle justifie l'investissement que Renault a fait, fait et fera en Formule 1 dans l'avenir. De plus en plus, la Formule 1 apparaît pour nous comme un investissement beaucoup plus que comme un coût.

Comment qualifier l'apport de la Formule 1 et de cette victoire pour Renault en tant que constructeur ?
Elle contribue d'abord à la notoriété de notre marque, dans des pays où nous sommes encore peu présents et où nous cherchons à nous développer. Deuxièmement dans les pays où nous sommes connus, notre image se trouve renforcée. C'est une image jeune, compétitive, l'image d'un constructeur capable d'une technologie de pointe, capable de s'engager audacieusement dans une compétition forte dans laquelle la plupart des autres constructeurs est aujourd'hui présente et une marque bien entendu capable de gagner. C'est aussi une image de fiabilité puisque nos voitures ont terminé les courses non seulement en tête mais aussi pratiquement de manière systématique. L'apport de cette victoire est très important pour Renault. Maintenant c'est à nous de transformer cet apport en victoire commerciale à travers notamment des produits actuels mais surtout au niveau de l'offensive commerciale qui s'engagera dans les prochains mois.

Quelle sera la position de Renault dans le futur ?
Nous sommes là pour rester, nous l'avons dit. De nouvelles règles s'appliqueront à partir de 2007 et dans les saisons à venir. Ces règles ne nous sont pas étrangères puisque nous avons contribué à leur élaboration. Je pense que cette règlementation va permettre d'offrir un meilleur spectacle pour le public, une compétition encore plus intense parmi les constructeurs. La Formule 1 est un investissement pour Renault, et c'est un investissement qui favorise l'expansion de la marque et des produits Renault.

Sous un ciel nuageux et une fine pluie d'automne, un Renault Espace fait son entrée dans l'enceinte de l'usine Renault F1 Team à Enstone et la personne au volant connaît les lieux, définitivement.


Si Fernando a félicité l'équipe course et les équipes Michelin dimanche soir à Sao Paulo lors des festivités au Café de la Musique pour leur réussite mais aussi pour leur fair-play tout au long de cette saison, il était déterminé à venir saluer une dernière fois ses coéquipiers d'Enstone pour les remercier en personne.

Les applaudissements résonnèrent longtemps alors que le champion montait sur scène ce matin.

« Merci, merci beaucoup. » dit-il pour commencer. « Vraiment, il n'y a rien à ajouter. Je veux juste remercier chacun d'entre vous, chaque membre de l'équipe pour les efforts déployés dans la course aux titres cette année. Nous avons connu une saison difficile et une bataille très serrée avec Ferrari. Vous savez le temps a toujours raison et nous terminons en première position car nous le méritions tout simplement plus que les autres.

« Je crois qu'il y a des milliers de personnes dans les différentes équipes de Formule 1 et parmi elles, une seule est sacrée championne du monde. Ces deux dernières années, nous avons prouvé que nous étions les meilleurs. Je tiens à remercier tout le monde ici présent de m'avoir donné la possibilité de piloter une voiture capable de s'imposer. J'ai vraiment fait de mon mieux pour décrocher mon titre et bien entendu le votre également. Nous avons réussi. »

Un tonnerre d'applaudissements avant que Fernando ne continue...

« Je rejoins une autre équipe comme vous le savez... » l'équipe en cœur siffle chaleureusement son champion, il sourit et poursuit... « Si je n'ai pas la possibilité de gagner dans le futur alors je vous souhaite de vous imposer car vous êtes les meilleurs. »

La foule a ensuite suivi son champion pour une ultime photo d'équipe avec les hommes et femmes d'Enstone dans le département course où le châssis R26-03, qu'il aura utilisé à chaque Grand Prix, a été choyé tout au long de la saison. Alors que Fernando soulevait les deux trophées du championnat du monde, les 540 membres de l'équipe l'encouragèrent une dernière fois, pour célébrer ce double-doublé 2005 et 2006.

Quelques autographes, un dernier mot avant que l'Espace ne s'efface dans le brouillard. Des célébrations à venir dans sa ville d'origine à Oviedo ce dimanche et ensuite à Viry avec les autres membres de l'équipe, des attentions toutes particulières, celle d'un grand champion qui a offert le meilleur de son talent et s'est exprimé aujourd'hui très sincèrement, du fond du cœur.

Sous un ciel nuageux et une fine pluie d'automne, un Renault Espace fait son entrée dans l'enceinte de l'usine Renault F1 Team à Enstone et la personne au volant connaît les lieux, définitivement.


Si Fernando a félicité l'équipe course et les équipes de Michelin dimanche soir à São Paulo lors des festivités au Café de la Musique pour leur réussite, mais aussi pour leur fair-play tout au long de cette saison, il était déterminé à venir saluer une dernière fois ses coéquipiers d'Enstone pour les remercier en personne.


Les applaudissements résonnèrent longtemps alors que le champion montait sur scène ce matin. "Merci, merci beaucoup - dit-il pour commencer - Vraiment, il n'y a rien à ajouter. Je veux juste remercier chacun d'entre vous, chaque membre de l'équipe pour les efforts déployés dans la course aux titres cette année. Nous avons connu une saison difficile et une bataille très serrée avec Ferrari. Vous savez, le temps a toujours raison et nous terminons en première position, car nous le méritions tout simplement plus que les autres."


"Je crois qu'il y a des milliers de personnes dans les différentes équipes de F1 et parmi elles, une seule est sacrée championne du monde. Ces deux dernières années, nous avons prouvé que nous étions les meilleurs. Je tiens à remercier tout le monde ici présent de m'avoir donné la possibilité de piloter une voiture capable de s'imposer. J'ai vraiment fait de mon mieux pour décrocher mon titre et bien entendu le vôtre également. Nous avons réussi," poursuit Alonso.


Un tonnerre d'applaudissements avant que Fernando ne continue... "Je rejoins une autre équipe comme vous le savez..." l'équipe en cœur siffle chaleureusement son champion, il sourit et poursuit... "Si je n'ai pas la possibilité de gagner dans le futur alors je vous souhaite de vous imposer, car vous êtes les meilleurs."


La foule a ensuite suivi son champion pour une ultime photo d'équipe avec les hommes et femmes d'Enstone dans le département course où le châssis R26-03, qu'il aura utilisé à chaque Grand Prix, a été choyé tout au long de la saison. Alors que Fernando soulevait les deux trophées du Championnat du monde, les 540 membres de l'équipe l'encouragèrent une dernière fois, pour célébrer ce double doublé 2005 et 2006.


Quelques autographes, un dernier mot avant que l'Espace ne s'efface dans le brouillard. Des célébrations à venir dans sa ville d'origine à Oviedo ce dimanche et ensuite à Viry avec les autres membres de l'équipe, des attentions toutes particulières, celle d'un grand champion qui a offert le meilleur de son talent et s'est exprimé aujourd'hui très sincèrement, du fond du cœur.

Le Renault F1 Team et Fernando Alonso marquent davantage de points qu'en 2005 au terme d'une saison haletante.


Alors que Fernando Alonso avait raflé la couronne mondiale à trois courses de la fin de la saison 2005 et qu'il lui a fallu patienter jusqu'au dernier round cette année pour coiffer la couronne, l'Espagnol du Renault F1 Team a inscrit davantage de points. Avec 134 points en 2006 contre 133 l'année dernière, il montre qu'il a réalisé une campagne exceptionnelle. Fernando a en effet remporté 7 victoires : Bahreïn, Australie, Espagne, Monaco, Grande Bretagne, Canada et Japon. Il n'a abandonné qu'à deux reprises, à Budapest et à Monza, à la suite de problèmes mécaniques.

Lorsqu'il a vu la ligne d'arrivée, soit à 16 reprises sur 18, il n'est pas monté sur le podium qu'à deux occasions. Il a donc goûté le champagne 14 fois cette saison, portant son total à 37 podiums depuis la Malaisie 2003 ! En 2006, son palmarès s'est également enrichi d'autres performances : il a réalisé 6 pole positions, comme en 2005, portant son total à 15 depuis 2003. Fernando a également effectué le meilleur tour en course à 5 reprises cette saison contre deux fois seulement l'année dernière.

Giancarlo Fisichella, quant à lui, inscrit 72 points cette saison contre 58 l'année dernière, un score qui lui permet d'occuper la quatrième place des pilotes alors qu'il avait terminé en cinquième position en 2005. L'Italien, de plus, n'a dû renoncer que deux fois cette saison, contre six fois l'année dernière.

Le Renault F1 Team, enfin, a également des raisons de se réjouir. L'équipe a marqué des points lors de 17 courses sur 18, réalisant un score vierge uniquement à Budapest. En 36 départs, elle n'a abandonné que 4 fois contre 7 fois en 2005. Elle termine avec 206 points au total, contre 191 l'année dernière. En 2005, les deux équipes rivales au championnat avaient inscrit 373 points. Cette année, Ferrari et Renault portent leur total à 407 ! Un chiffre qui illustre l'intensité de la bataille menée cette saison. Le Renault F1 Team a également remporté 8 victoires, comme en 2005, et est monté sur le podium à 19 reprises en 2006 contre 18 fois la saison dernière.

Les deux titres mondiaux ne sont donc pas un hasard