Renault f1 team

Classement pilotes 2007 après 3 courses
1. K. Räikkonen (Fin, Ferrari) 22 points
. F. Alonso (Esp, McLaren) 22 pts
. L. Hamilton (Fin, McLaren) 22 pts
4. F. Massa (Bré, Ferrari) 17 pts
5. N. Heidfeld (All, BMW) 15 pts
6. G. Fisichella (Ita, Renault) 8 pts
7. J. Trulli (Ita, Toyota) 4 pts
8. R. Kubica (Pol, BMW) 3 pts
9. N. Rosberg (All, Williams) 2 pts
10. H. Kovalainen (Fin, Renault) 1 pt
11. R. Schumacher (All, Toyota) 1pt


Classement constructeurs 2007 après 3 courses
1. McLaren 44 points
2. Ferrari 39 pts
3. BMW 18 pts
4. Renault 9 pts
5. Toyota 5 pts
6. Williams 2 pts

Victoire de Massa Felipe Massa a remporté sa première victoire de la saison sur le circuit de Manama, devant l'épatant Hamilton et le solide Räikkönen. Cette fois, Felipe Massa n'a pas laissé échapper la victoire. Impeccable au départ, le Brésilien n'abandonnait par la suite sa place de leader que lors des ravitaillements. Derrière, Hamilton réalisait une nouvelle prouesse en finissant 2e, devant Räikkönen. Alonso, lui, a déçu en se contentant d'une terne 5e place. Conséquence, Alonso, Räikkönen et Hamilton occupent conjointement la tête du championnat du monde des pilotes.

Le classement du GP de Bahreïn :
1. Massa (Bré, Ferrari)
2. Hamilton (GB, McLaren)
3. Räikkönen (Fin, Ferrari)
4. Heidfeld (All, BMW)
5. Alonso (Esp, McLaren)
6. Kubica (Pol, BMW)
7. Trulli (Ita, Toyota)

C'est dans la fournaise de Sepang que le départ du Grand Prix de Malaisie va être donné avec 34°C dans l'air, 56°C sur la piste, un vent à 3 m/s et une humidité de 56%. Les conditions sont donc encore plus chaudes que celles des qualifications d'hier.

C'est parti, les deux McLaren dépassent les deux Ferrari dès le premier tour et on assiste déjà à une véritable joute entre Massa et Hamilton. Massa attaque de partout, mais au 6ème tour Felipe part à la faute, il se retrouve en P5 derrière Heidfeld. Du côté de chez Renault, les deux monoplaces se retrouvent en P8 et P10. Pendant ce temps Alonso s'échappe, après 8 tours il est déjà à 9 secondes et il améliore le meilleur temps en course.

Côté outsiders, on assiste à de beaux dépassements entre Williams, Red Bull, Toro Rosso et les deux Honda. Les premiers ravitaillements ont lieu et ce sont Massa, Alonso et Räikkönen qui ravitaillent les premiers, on apprend qu'Alonso a un problème de radio.

Lorsque la plupart des Top Team ont ravitaillé, on retrouve la hiérarchie précédente : P1 pour Alonso, Hamilton 2ème et Räikkönen 3ème. On notera aussi l'absence totale de Spyker sur le circuit puisque Sutil s'est arrêté suite à une escapade dans l'herbe et que la monoplace d'Albers a pris feu dans les stands.

Après cette première salve de ravitaillement, on constate que la majorité des monoplaces sont encore équipées de pneus médium et qu'il faudra donc utiliser des pneus durs pour la dernière partie du GP.

Les premiers à ravitailler pour la seconde fois sont : Barrichello, Speed et Davidson. Ils sont suivis par Hamilton qui chausse des pneus médium.

La hiérarchie est encore et toujours la même après ces seconds arrêts. A 12 tours de la fin, un peu d'action s'invite dans la course car la fiabilité commence à faire défaut et c'est Nico Rosberg qui en est la première victime, il s'arrête et le drapeau jaune est agité. De même, Kubica est en difficulté, il sort trop large, il fait un beau 360° et sème des graviers partout sur la piste.

A trois tours de la fin, une bataille entre Räikkönen et Hamilton fait rage, puisque Kimi reprend une demie seconde à chaque tour. Voilà c'est fini, et on assiste au premier doublé de la saison, celui des McLaren Mercedes, avec Alonso premier et Hamilton second.


Côté du championnat, McLaren Mercedes garde sa première place au classement constructeurs et Alonso s'empare de la première place du championnat pilotes. C'est donc un excellent Grand Prix pour l'écurie McLaren Mercedes.


Pos Pilotes Equipes Temps
1 F. Alonso McLaren 1h32:14.930
2 L. Hamilton McLaren + 17.557
3 K. Räikkönen Ferrari + 18.339
4 N. Heidfeld BMW Sauber + 33.777
5 F. Massa Ferrari + 36.705
6 G. Fisichella Renault + 1:05.638
7 J. Trulli Toyota + 1:10.132
8 H. Kovalainen Renault + 1:12.015
9 A. Wurz Williams + 1:29.924
10 M. Webber Red Bull + 1:33.556
11 R. Barrichello Honda + 1 tour
12 J. Button Honda + 1 tour
13 T. Sato Super Aguri + 1 tour
14 S. Speed Toro Rosso + 1 tour
15 R. Schumacher Toyota + 1 tour
16 A. Davidson Super Aguri + 1 tour
17 V. Liuzzi Toro Rosso + 1 tour
18 R. Kubica BMW Sauber + 1 tour

Le Président de l'équipe Renault F1 – Alain Dassas – reconnaît qu'il est déçu par le résultat du Grand Prix d'Australie, mais rappelle que la saison compte 17 rounds.

Giancarlo Fisichella – qualifié en troisième ligne – doit se contenter de la 5ème place. Pour ses débuts dans la catégorie reine, Heikki Kovalainen n'a pas réussi à terminer dans les points.


Monsieur Dassas, quel jugement portez-vous sur la course d'aujourd'hui ?


Alain Dassas : « Elle a été difficile. Heikki Kovalainen n'a pas été à l'aise en qualifications et il a commis des erreurs en course. Mais on ne peut pas lui en vouloir : c'est un jeune pilote, il avait beaucoup de pression et il doit encore apprendre. Le chemin sera long, mais il y arrivera, j'en suis persuadé. Giancarlo Fisichella, quant à lui, a tenu son rang de pilote expérimenté. Il a mené un Grand Prix solide et n'a pas cédé sous la pression de Massa en fin de course. Il a fait ce qu'on attendait de lui. »

Quel est votre sentiment, à l'arrivée ?


AD : « Je suis déçu, comme tout le monde dans l'équipe. Mais je suis loin d'être abattu. »


Le résultat d'aujourd'hui est-il inquiétant pour la suite de la saison ?


AD : « Pas du tout. Nous savions que nous engagions ce championnat dans le rôle challengers et pas dans celui de favoris. Nous allons revenir au score et allons améliorer à la fois les variables moteur, châssis et pilotes. Les programmes de développement sont déjà lancés, nous allons donner notre maximum. »

Qui sont vos principaux rivaux ?

AD : « Ferrari, bien sûr, a été très rapide à Melbourne. Les McLaren étaient derrière, un cran en dessous, mais plus rapides que nous. Nous étions à quelques longueurs de ce duo de tête, à la lutte avec BMW. Une fois encore, il n'y a aucun sentiment de panique chez Renault. L'objectif demeure la défense de nos titres mondiaux. La saison est longue, il reste 16 rendez-vous et beaucoup de choses vont se passer d'ici le Grand Prix du Brésil... »

Kimi Räikkönen est le premier leader du Championnat du monde. Le Finlandais s'impose pour ses débuts dans le baquet d'une Ferrari, dimanche à Melbourne, après avoir fait la course en tête de bout en bout.

Räikkönen devance les McLaren-Mercedes du double champion du monde en titre, l'Espagnol Fernando Alonso , pénalisé par un départ raté, et du Britannique Lewis Hamilton , qui monte sur le podium à l'issue de la première course de sa carrière.

La seconde Ferrari, celle de Felipe Massa , a dû s'élancer de la dernière ligne pour avoir changé de moteur après les qualifications. Le Brésilien termine sixième, juste derrière la Renault de l'Italien Giancarlo Fisichella . Le Finlandais Heikki Kovalainen , dixième sur l'autre R27, a manqué ses débuts avec plusieurs erreurs.

Bonne surprise des essais hivernaux, l'écurie BMW-Sauber confirme à moitié avec la quatrième place de l'Allemand Nick Heidfeld . Le Polonais Robert Kubica est le seul pilote de marque à avoir abandonné, trahi par son électronique.

Outre Heidfeld, deux autres pilotes allemands terminent dans les points : Nico Rosberg (Williams-Toyota), septième, et Ralf Schumacher (Toyota), huitième.